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奔驰首款纯电SUV来了:奔驰EQC即将上市今日开奖

发布时间: 2019-11-08

  汽车市场风向变了,燃油车不再吃香,在国家政策扶持下,新能源发展越来越好,传统车企都在转型,以混动为过度的车企早已研发出纯电车型,豪车品牌也不例外。

  奔驰率先发布了旗下首款电车EQC,也是BBA三家最早国产化的纯电车型,不过在国外奔驰这款车却因故障被召回,虽不影响国内市场,但名声受损,11月18号要上市的奥迪e-tron极有可能成为最大赢家。

  据媒体报道,奔驰首款电车EQC将于本月上市,新车售价一同曝光,预售价在58万左右,因为存在一些选装配置,所以具体的配置信息还没有公布,当然车型作为新能源车型上市,享受国家优惠政策,免交购置税。

  对于一款电车,大家最关心的就是续航方面,根据NEDC爆料,奔驰EQC最大为415公里续航,相比奥迪新车e-tron的470公里的续航差了点意思,不过价格方面要比e-tron低了很多。

  话不多说,先看下外观表现,新车主要根据概念车Ceneration EQ打造而来,设计方面还原很大,此次上市有两款车型,区别在于格栅造型,一种是密辐式,一种是双横幅亮黑色设计,其他方面的构造一致,特别是日行灯的C字造型,看起来非常时尚。

  奔驰EQC和其他新能源车型相比有着明显的区别,因为格栅做了保留,所以造型上和燃油车类似,如果不是绿牌很难分辨开来,当然开习惯了燃油车,对于奔驰新车造型更容易接受。

  侧面设计和奔驰GLC很相似,国产版本引进之后做了改动,主要在尺寸方面进一步加大,长宽各加长了13mm和39mm,轴距不变,依然是2873mm,对于喜欢大车的国内消费者而言是件好事。

  另外尾部设计较为云润,特别是C字尾灯和前脸呼应,充电口也设计在了尾部翼子板两侧,非常方便。

  至于内饰表现,设计上并没有太多创新,依旧是我们熟悉的豪华配备,很有奔驰家族味道,仪表和液晶屏连屏设计比较常见,尺寸为10.25英寸,方向盘造型较为运动,平底的设计酷似跑车。

  另外在前后都有电机,性能强劲,破百时间仅需要5.1秒,超越了国内发部分车型,不过续航是短板,刚超400公里。

  众所周知,此次奔驰EQC对手看向的就是特斯拉,当然还有这月要上市的奥迪e-tron,两家品牌产品力都很赞,但奥迪车型70万的起售价要比奔驰贵太多,车型区别主要在续航上,但十几万的价格差距估计很多人都会选择奔驰EQC,对于奥迪以后的表现让人捏把汗。

  可惜的是,奔驰EQC还未上市就遇到了问题,据悉,因为前轴差速器的螺栓可能不符合行业标准规范,使用过程中会出现断裂现象,对消费者有一定的安全影响,在国外奔驰进行了召回。

  戴姆勒表示不会影响国内车型,不管如何,消息出来了对新上市奔驰EQC名声有着很大影响,购买BBA车型的人在乎的是车子的品质以及安全性,并不太在乎价格,此次事件对奔驰EQC销量肯定受到影响,而本月上市的奥迪e-tron成为了最大赢家。

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